
1、Мы поддерживаем изготовление единичных нестандартных изделий без минимального объёма заказа. Возможно изменение размеров, выбор другого материала и изготовление изделий специальной формы в соответствии с требованиями заказчика.
2、При транспортировке продукции мы используем защитную упаковку: для небольших изделий применяются картонные коробки, а для тяжёлых изделий — многослойная упаковка в деревянных ящиках, что эффективно предотвращает повреждения при перевозке.
3、Мы предоставляем пожизненную онлайн-техническую поддержку, включая видеодиагностику таких проблем, как нарушение соосности, износ эластичных элементов и ослабление болтовых соединений.
Высокоэластичная муфта специального назначения для двигателей в основном устанавливается на выходной конец маховика двигателя и используется для соединения двигателя с последующим приводным оборудованием, обеспечивая надёжную передачу мощности и крутящего момента.
Во время работы двигателя возникают периодические колебания крутящего момента и вибрационные нагрузки. При использовании обычного жёсткого соединения вибрации напрямую передаются на приводную систему, что может привести к усталостным повреждениям валов, увеличению уровня шума оборудования и ускоренному износу ключевых компонентов.
Двигатель является источником циклического вращательного движения и в процессе эксплуатации может создавать колебания крутящего момента, вращательные вибрации и ударные нагрузки при запуске и остановке.
Если данные вибрации напрямую передаются в приводную систему, это может привести к усталости приводных валов, повышенному износу зубчатых передач и подшипников, снижению общей стабильности работы оборудования и сокращению срока службы компонентов.
Наша высокоэластичная муфта специального назначения для двигателей использует эластичные элементы с высоким коэффициентом демпфирования. Во время передачи мощности она одновременно поглощает и снижает энергию вибраций, уменьшает влияние колебаний крутящего момента, обеспечивает более плавную передачу мощности и повышает надёжность приводной системы.
Серия TLCA предназначена для приводных систем двигателей малой и средней мощности. Изделие обладает высокой способностью передачи крутящего момента и компенсации несоосности, эффективно поглощает вибрации и ударные нагрузки.
Конструкция выполнена без необходимости смазки, отличается удобством монтажа и обслуживания. Подходит для судовых двигателей, промышленного энергетического оборудования и приводов поршневых насосов, работающих в сложных условиях эксплуатации.
| Модель | Номинальный крутящий момент (N·m) | Допустимая частота вращения (r/min) | Мощность (л.с.) | ΦA (мм) | L (мм) | Масса (кг) |
| TLCA278 | 1700 | 4300 | 95 | 278 | 123 | 7.5 |
| TLCA355 | 2500 | 4800 | 130 | 355 | 157 | 14.5 |
| Модель | ΦB | ΦC | ΦD | ΦF | L1 | E | H | n1-d1 | n-d |
| TLCA278 | 262 | 246 | 165 | 140 | 88 | 10 | 3 | 8-M10 | 9-Φ9 |
| TLCA355 | 333 | 310 | 185 | 160 | 105 | 10 | 3 | 8-M12 | 9-Φ13 |
Серия TLCB разработана специально для строительной техники и приводных систем с высокой нагрузкой.
В конструкции используются амортизирующие резиновые элементы с пожизненной эксплуатацией без обслуживания. Муфта обладает высокой несущей способностью по крутящему моменту, эффективным поглощением вибраций и высокой ударной прочностью.
Срок службы амортизирующих элементов превышает 5000 часов. Изделие подходит для бульдозеров, дорожных катков, тяжёлой техники и другого оборудования, работающего в непрерывном режиме.
| Модель | Номинальный крутящий момент (N·m) | Допустимая частота вращения (r/min) | Мощность (л.с.) | ΦA (мм) | L (мм) | Масса (кг) |
| TLCB352 | 2800 | 2800 | 160 | 352 | 185 | 55 |
| TLCB466 | 3500 | 2600 | 200 | 466 | 205 | 64 |
| Модель | ΦB | ΦC | ΦD | L1 | L2 | L3 | E | H | n-d |
| TLCB352 | 333 | 313 | 35 | 23 | 15 | 88 | 15 | 3 | 8-Φ11 |
| TLCB466 | 438 | 404 | 37.5 | 33 | 30 | 90 | 15 | 3 | 8-Φ13.5 |
Демпфирующий элемент является ключевым передающим компонентом высокоэластичной муфты для двигателя. Он изготовлен из высокоэффективного эластичного материала и обладает высокой упругостью, устойчивостью к воздействию масла, высокой температуры и усталостному разрушению, что позволяет эффективно повысить способность передачи крутящего момента и срок службы изделия.
Эластичная конструкция высокоэластичной муфты эффективно поглощает крутильные колебания двигателя, ударные нагрузки при изменении нагрузки и пусковые нагрузки, снижает передачу вибрации на последующее оборудование и улучшает стабильность работы приводной системы.
Высокоэластичная муфта использует сухую эластичную передачу, не требует регулярного обслуживания смазкой, предотвращает проблемы утечки уплотнений, снижает объем технического обслуживания и подходит для длительной непрерывной эксплуатации.
Конструкция муфты отличается компактностью и малым весом, занимает небольшое монтажное пространство, удобна для установки и обслуживания и подходит для силового оборудования с ограниченным пространством монтажа.
Объект испытания:
Испытание на долговечность при циклической нагрузке.
Условия испытания:
Радиальная предварительная нагрузка: 1460 Н;
Амплитуда: 5 мм;
Частота: 3 Гц.
Результаты испытания:
После 1 000 000 циклов испытаний:
На эластичном элементе отсутствуют трещины.
Это подтверждает высокую усталостную долговечность и отличную ударопрочность изделия.
Для обеспечения соответствия требованиям высокоскоростной работы, больших нагрузок и длительной непрерывной эксплуатации наша компания оснащена профессиональным испытательным оборудованием и проводит комплексные проверки, включая динамическую балансировку, испытание характеристик крутящего момента, контроль точности размеров, проверку свойств материалов и точности сборки.
Высокоскоростное оборудование для динамической балансировки позволяет проводить испытания при максимальной скорости вращения до 10000 об/мин, эффективно выявлять и корректировать отклонения при работе, снижая вибрацию и ошибки эксцентриситета при высоких скоростях вращения.
Мы специализируемся на производстве промышленных приводных компонентов и в основном предлагаем различные виды высокоэластичных муфт и соответствующие решения для передачи мощности, удовлетворяя требованиям соединения и привода различного промышленного оборудования.
Мы осуществляем полный контроль качества на всех этапах производства: от закупки сырья, проверки эксплуатационных характеристик, точной механической обработки, контроля эластичных элементов до испытаний готового изделия в рабочих условиях, обеспечивая стабильную производительность и надежность эксплуатации.
Да. Мы проводим анализ условий эксплуатации с учетом типа оборудования заказчика, рабочей среды, нагрузки, скорости вращения и требований к передаче, после чего предлагаем оптимальный вариант конструкции и модели.
Для повышения удобства международных закупок наша компания внедрила систему полного контроля выполнения заказов.
От подтверждения заказа, контроля производственного процесса, проверки качества, упаковки и отгрузки до транспортировки мы регулярно предоставляем клиентам актуальную информацию и необходимые документы, помогая своевременно контролировать статус заказа и рационально планировать монтаж оборудования и реализацию проекта.