
Упругая шинная муфта представляет собой разновидность гибкой муфты, в которой в качестве основного передающего элемента используется высокоэластичный шинный элемент.
Она применяется главным образом для соединения электродвигателей, редукторов и приводных валов различного промышленного оборудования, обеспечивая передачу мощности и одновременно компенсируя относительные перемещения между двумя валами.
Основным компонентом Упругой шинной муфты является шинный резиновый упругий элемент.
В процессе производства методом вулканизации резиновый материал соединяется со стальным армирующим каркасом, формируя высокопрочную цельную конструкцию.
При монтаже шинный элемент фиксируется болтами между фланцами двух полумуфт, обеспечивая надёжное соединение.
Во время работы оборудования шинный элемент передаёт крутящий момент за счёт собственной деформации при кручении и сдвиге, одновременно поглощая вибрации и ударные нагрузки.
Передача усилия в основном обеспечивается деформационной способностью резинового упругого элемента и фрикционным взаимодействием между шинным элементом и торцевыми поверхностями фланцев.
Благодаря этому муфта способна компенсировать осевые, радиальные и угловые смещения, обеспечивая эффективное снижение вибрации и демпфирование.
Описание продукции
Шинная муфта типа UL является одной из наиболее широко применяемых высокоэластичных гибких муфт.
Данная модель обладает хорошими характеристиками демпфирования и компенсации смещения между валами, поэтому подходит для промышленного оборудования, работающего при ударных нагрузках, вибрациях и частых пусках.
Конструктивные особенности типа UL
Резиновый элемент и металлическая конструкция формируют единое соединение, повышая надёжность крепления и несущую способность.
Эффективно поглощает вибрации и ударные нагрузки, возникающие во время работы оборудования.
Позволяет компенсировать монтажные отклонения и рабочие смещения между двумя валами.
При замене шинного элемента не требуется осевое перемещение муфты, что повышает эффективность ремонта непосредственно на месте эксплуатации.
При увеличении угла кручения между ведущим и ведомым валом возникает определённое осевое усилие, поэтому при проектировании и монтаже необходимо учитывать реальные условия эксплуатации оборудования и правильно выбирать конструкцию.
| Модель
|
Номинальный момент N·м
|
Максимальный кратковременный момент N·м
|
Допустимая частота вращения об/мин
|
Диаметр отверстия вала d мм
|
Длина отверстия вала L мм
|
D
mm |
B
mm |
Масса кг
|
Момент инерции кг·м²
|
Допустимая компенсация
|
|||||
| Сталь | Железо | Сталь | Железо | J、J1 | Y |
|
осевой | угловой
° |
|||||||
| UL1 | 10 | 31.5 | 5000 | 3500 | 11 | 11 | 22 | 25 | 80 | 20 | 0.7 | 0.0003 | 1 | 1 | 1 |
| 12/14 | 12/14 | 27 | 32 | ||||||||||||
| 16/18 | 16 | 30 | 42 | ||||||||||||
| UL2 | 25 | 80 | 5000 | 3000 | 14 | 14 | 27 | 32 | 100 | 26 | 1.2 | 0.0008 | |||
| 16/18/19 | 16/18/19 | 30 | 42 | ||||||||||||
| 20/22 | 20 | 38 | 52 | ||||||||||||
| UL3 | 63 | 180 | 4500 | 3000 | 18/19 | 18/19 | 30 | 42 | 120 | 32 | 1.8 | 0.0022 | 1.6 | 2 | |
| 20/22/14 | 20/22 | 38 | 52 | ||||||||||||
| 25 | - | 44 | 62 | ||||||||||||
| UL4 | 100 | 315 | 4300 | 3000 | 20/22/14 | 20/22/14 | 38 | 52 | 140 | 38 | 3 | 0.004 | |||
| 25/28 | 25 | 44 | 62 | ||||||||||||
| 30 | - | 60 | 82 | ||||||||||||
| UL5 | 160 | 500 | 4000 | 3000 | 24 | 24 | 38 | 52 | 160 | 45 | 4.6 | 0.0084 | |||
| 25/28 | 25/28 | 44 | 62 | ||||||||||||
| 30/32/35 | 30 | 60 | 82 | ||||||||||||
| UL6 | 250 | 710 | 3600 | 2500 | 28 | 28 | 44 | 62 | 180 | 50 | 7.1 | 0.0164 | |||
| 30/32/35/38 | 30/32/35 | 60 | 82 | ||||||||||||
| 40 | - | 84 | 112 | ||||||||||||
| UL7 | 315 | 900 | 3200 | 2500 | 32/35/38 | 32/35/38 | 60 | 82 | 200 | 56 | 10.9 | 0.029 | 2 | 2.5 | |
| 40/42/45/48 | 40/42 | 84 | 112 | ||||||||||||
| UL8 | 400 | 1250 | 3000 | 2000 | 38 | 38 | 60 | 82 | 220 | 63 | 13 | 0.0448 | 2.5 | 3 | 1.5 |
| 40/42/45/48/50 | 40/42/45 | 84 | 112 | ||||||||||||
| UL9 | 630 | 1800 | 2800 | 2000 | 40/42/45/48/50
/55/56 |
42/45/48/50
/55 |
84 | 112 | 250 | 71 | 20 | 0.0898 | |||
| 60 | - | 107 | 142 | ||||||||||||
| UL10 | 800 | 2240 | 2400 | 1600 | 45*/48*/50/55/56 | 45/48/50/55/56 | 84 | 112 | 280 | 80 | 30.6 | 0.1596 | 3 | 3.6 | |
| 60/63/65/70 | 60/63/65 | 107 | 142 | ||||||||||||
| UL11 | 1000 | 2500 | 2100 | 1600 | 50*/55*/56* | 50/55/56 | 84 | 112 | 320 | 90 | 39 | 0.2792 | |||
| 60/63/65/70
/71/75 |
60/63/65 | 107 | 142 | ||||||||||||
| UL12 | 1600 | 4000 | 2000 | 1600 | 55*/56* | 55/56 | 84 | 112 | 360 | 100 | 59 | 0.5356 | 3.6 | 4 | |
| 60*/63*/65*/70
/71/75 |
60*/63*/65*/70
/71/75 |
107 | 142 | ||||||||||||
| 80/85 | 80 | 132 | 172 | ||||||||||||
| UL13 | 2500 | 6300 | 1800 | 1600 | 63*/65*/70*
/71/75 |
63/65/70
/71/75 |
107 | 142 | 400 | 110 | 81 | 0.896 | 4 | 4.5 | |
| 80/85/90/95 | 80*/85*/90/95 | 132 | 172 | ||||||||||||
| UL14 | 4000 | 10000 | 1600 | 1400 | 75* | 75 | 107 | 142 | 480 | 130 | 145 | 2.2616 | 5 | ||
| 80*/85*/90*/95* | 80/85/90/95 | 132 | 172 | ||||||||||||
| 100/110 | 100/110 | 167 | 212 | ||||||||||||
| UL15 | 6300 | 14000 | 1200 | 1120 | 85*/90*/95* | 90*/95 | 132 | 172 | 560 | 150 | 222 | 4.6456 | 5 | 5.6 | |
| 100*/110*/120*
/125* |
100*/110*/120*
/125* |
167 | 212 | ||||||||||||
| UL16 | 10000 | 20000 | 1000 | 1000 | 100*/110*/120*
/125* |
100*/110*/120*
/125* |
167 | 212 | 630 | 180 | 302 | 8.0924 | 6 | ||
| 130/140 | 130/140 | 202 | 252 | ||||||||||||
| UL17 | 16000 | 31500 | 900 | 850 | 120*/125* | - | 167 | 212 | 750 | 210 | 561 | 20.018 | 6.7 | ||
| 130*/140*/150* | 130*/140*/150* | 202 | 252 | ||||||||||||
| 160* | 160* | 242 | 302 | ||||||||||||
| UL18 | 25000 | 59000 | 800 | 750 | 140*/150* | - | 202 | 252 | 900 | 250 | 818 | 43.053 | 8 | ||
| 160*/170*/180* | 160*/170*/180* | 242 | 302 | ||||||||||||
Описание продукции
Шинная муфта типа LB представляет собой высокоэластичную промышленную муфту, предназначенную главным образом для металлургического оборудования и приводных систем крупногабаритных промышленных машин.
Данное изделие обладает отличными характеристиками вибропоглощения и компенсации смещения между валами, обеспечивая длительную эксплуатацию в сложных промышленных условиях.
Преимущества продукции типа LB
Высокоэластичная шинная конструкция;
Хорошая способность поглощения вибраций;
Стабильная и надёжная работа;
Не требует смазки;
Удобный монтаж и демонтаж;
Длительный срок службы.
Упругий элемент шинной муфты типа LB выполнен в виде цельной шинной конструкции, что повышает надёжность изделия.
| Модель | D | D1 | S | Количество болтов | Диаметр отверстия вала d, dz | Длина отверстия вала L | Длина отверстия вала L 1 | Номинальный момент Tn N·м | Допустимая частота вращения n об/мин | Момент инерции кг·м² | Масса кг |
| mm | Md×L | mm | mm (Y、J1) | mm (Z1) | N.m | r/min | kg.m² | kg | |||
| LA1 | 60 | 20 | 4 | 12-M4×10 | 6-11 | 16-25 | - | 10 | 5000 | 0.0004 | 0.35 |
| LA2 | 100 | 36 | 8 | 12-M6×20 | 8-19 | 14-42 | 35 | 20 | 5000 | 0.005 | 1.33 |
| LA3 | 135 | 48 | 12 | 12-M8×25 | 18-28 | 30-62 | 35-50 | 80 | 4000 | 0.022 | 3.4 |
| LA4 | 180 | 64 | 18 | 12-M10×30 | 25-38 | 44-82 | 50-65 | 160 | 3150 | 0.071 | 7.4 |
| LA5 | 210 | 80 | 18 | 16-M10×40 | 32-50 | 60-112 | 65-90 | 315 | 2800 | 0.154 | 13.4 |
| LA6 | 265 | 100 | 24 | 16-M12×40 | 40-56 | 84-112 | 90 | 630 | 2500 | 0.46 | 22.6 |
| LA7 | 310 | 120 | 28 | 16-M16×50 | 48-75 | 84-112 | 90-120 | 1250 | 2000 | 1.86 | 34.8 |
| LA8 | 400 | 150 | 38 | 16-M20×60 | 60-95 | 107-172 | 120-145 | 2500 | 1600 | 3.57 | 74.3 |
| LA9 | 450 | 190 | 42 | 20-M20×70 | 80-125 | 132-212 | 145-180 | 5000 | 1250 | 64.7 | 111 |
| LA10 | 550 | 230 | 52 | 24-M24×80 | 100-150 | 167-252 | 180-220 | 10000 | 1000 | 17.55 | 191 |
| LA11 | 700 | 280 | 70 | 32-M30×90 | 130-180 | 202-302 | 220-270 | 20000 | 800 | 54.1 | 373 |
3、3、Шинная муфта типа LA
Описание продукции
Шинная муфта типа LA представляет собой высокоэластичную гибкую муфту, обладающую хорошими характеристиками виброгашения, амортизации и компенсации смещения между валами.
Данная модель подходит для различных промышленных приводных устройств, работающих в условиях вибрации, ударных нагрузок и частых пусков.
Особенности продукции типа LA
Высокоэластичная конструкция;
Отличные характеристики снижения вибрации;
Высокая способность компенсации смещений;
Не требует смазочного обслуживания;
Удобство монтажа и демонтажа;
Надёжная длительная эксплуатация.
Таблица технических параметров модели LA
| Модель | D | D1 | S | Количество болтов | Диаметр отверстия вала d、dz | Длина отверстия вала L | Длина отверстия вала L1 | Номинальный момент Tn N·м | Допустимая частота вращения n об/мин | Момент инерции кг·м² | Масса кг |
| mm | Md×L | mm | mm (Y、J1) | mm (Z1) | N.m | r/min | kg.m² | kg | |||
| LA1 | 60 | 20 | 4 | 12-M4×10 | 6-11 | 16-25 | - | 10 | 5000 | 0.0004 | 0.35 |
| LA2 | 100 | 36 | 8 | 12-M6×20 | 8-19 | 14-42 | 35 | 20 | 5000 | 0.005 | 1.33 |
| LA3 | 135 | 48 | 12 | 12-M8×25 | 18-28 | 30-62 | 35-50 | 80 | 4000 | 0.022 | 3.4 |
| LA4 | 180 | 64 | 18 | 12-M10×30 | 25-38 | 44-82 | 50-65 | 160 | 3150 | 0.071 | 7.4 |
| LA5 | 210 | 80 | 18 | 16-M10×40 | 32-50 | 60-112 | 65-90 | 315 | 2800 | 0.154 | 13.4 |
| LA6 | 265 | 100 | 24 | 16-M12×40 | 40-56 | 84-112 | 90 | 630 | 2500 | 0.46 | 22.6 |
| LA7 | 310 | 120 | 28 | 16-M16×50 | 48-75 | 84-112 | 90-120 | 1250 | 2000 | 1.86 | 34.8 |
| LA8 | 400 | 150 | 38 | 16-M20×60 | 60-95 | 107-172 | 120-145 | 2500 | 1600 | 3.57 | 74.3 |
| LA9 | 450 | 190 | 42 | 20-M20×70 | 80-125 | 132-212 | 145-180 | 5000 | 1250 | 64.7 | 111 |
| LA10 | 550 | 230 | 52 | 24-M24×80 | 100-150 | 167-252 | 180-220 | 10000 | 1000 | 17.55 | 191 |
| LA11 | 700 | 280 | 70 | 32-M30×90 | 130-180 | 202-302 | 220-270 | 20000 | 800 | 54.1 | 373 |
Q1:Какие виды муфт в основном производит ваша компания?
A1:Основная продукция включает мембранные муфты, упругие пальцевые муфты, зубчатые муфты, кулачковые муфты и другие типы соединительных элементов, которые применяются в насосах, вентиляторах, металлургическом оборудовании, нефтяных буровых установках, редукторах и другом промышленном оборудовании.
Q2:В чём разница между мембранной муфтой и зубчатой муфтой?
A2:Мембранная муфта не требует смазки и отличается высокой точностью, поэтому широко применяется в высокоскоростных прецизионных электродвигателях и насосных агрегатах. Зубчатая муфта обладает высокой несущей способностью по крутящему моменту и подходит для низкоскоростного тяжёлого оборудования, горных машин и буровых установок.
Q3:Как подобрать подходящую модель муфты для оборудования?
A3:Необходимо предоставить четыре основных параметра: мощность двигателя, скорость вращения, рабочие условия эксплуатации и расстояние между осями валов. Наши инженеры бесплатно подготовят профессиональное техническое решение по подбору модели.
Различное оборудование отличается по скорости вращения, крутящему моменту, способу монтажа и условиям эксплуатации. Поэтому перед проектированием и производством продукции мы подробно изучаем реальные требования заказчика и предоставляем техническую поддержку для каждого проекта.
В состав услуг входят рекомендации по выбору упругой шинной муфты, анализ рабочих условий, подтверждение технических параметров, оптимизация материалов и конструкции, проектирование нестандартных изделий, разработка технических чертежей, а также оценка бюджета проекта и сроков поставки.
Для специальных условий эксплуатации или крупных промышленных проектов мы можем организовать технические консультации на объекте или провести выездное обследование. На основе фактических условий работы оборудования разрабатывается более эффективное и рациональное решение по применению упругой шинной муфты, обеспечивающее оптимальное соответствие между изделием и оборудованием.